主要參數(shù)

一、底盤配置： 采用BYD10411N7BEVD5車身，配置玉柴TZ180XSE發(fā)動機(jī)80馬力，國六排放標(biāo)準(zhǔn)，軸距2700(mm)，整備質(zhì)量3.01噸，額定載質(zhì)量1.16噸，五擋變速箱，帶動力轉(zhuǎn)向，帶原廠空調(diào)，該車上藍(lán)牌，城區(qū)道路不限行。

二、上裝配置：

三、選裝配置：

四、其他說明： 自裝卸式垃圾車是收集、中轉(zhuǎn)清理運(yùn)輸垃圾，避免二次污染的新型環(huán)衛(wèi)車輛，其主要特點(diǎn)是垃圾收集方式簡便、高效、環(huán)保性好，整車?yán)眯矢撸瑥V泛適用于環(huán)衛(wèi)、市政、物業(yè)小區(qū)、垃圾多而集中的居民區(qū)、城市街道垃圾處理，均具有密封自卸功能，液壓操作，傾卸垃圾方便。

整車出具：正規(guī)底盤合格證、整車合格證、全國統(tǒng)一機(jī)動車上戶發(fā)票、隨車工具，車輛保修手冊、使用說明書、全國服務(wù)站名錄等。讓您上戶無優(yōu)，方便、快捷、省心！

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1. 箱體結(jié)構(gòu)合理  船型箱體結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)100%無泄漏

垃圾箱容積3.5立方，垃圾箱整體采用高強(qiáng)耐候鋼板焊接而成，弧形折筋側(cè)板，外形美觀，受力好，不易變形。整車結(jié)構(gòu)件采用激光下料，提高箱體一致性耐用性。車廂采用工裝式焊接和加工，保證了生產(chǎn)產(chǎn)品的加工精度、卓越的品質(zhì)和良好的互換性。船型結(jié)構(gòu)，規(guī)避了傳統(tǒng)老式箱體+后面的密封結(jié)構(gòu)，從根本上解決轉(zhuǎn)運(yùn)過程中的二次污染問題。

2. 刮板進(jìn)料+壓縮 壓縮效率高

采用后裝刮板壓縮技術(shù)，對生活垃圾大幅度壓縮減容。箱體頂部裝有刮板，在壓縮過程中，推板在推板油缸的作用下，向后進(jìn)行壓縮垃圾。由于刮板設(shè)計(jì)與箱體底板有最小間隙，保證垃圾進(jìn)料干凈、壓縮實(shí)在，從而加大垃圾裝載量。

3. 高位舉升自卸結(jié)構(gòu)  卸料干凈  對接方便

采用高位舉升自卸結(jié)構(gòu)，操作方便實(shí)用。可直接卸料、與壓縮式垃圾車對接、與移動式壓縮箱進(jìn)行對接卸料。 車輛尾部裝有液壓支腿，保證卸料作業(yè)的平穩(wěn)性與安全性。

4. 多功能翻桶進(jìn)料機(jī)構(gòu) 進(jìn)料快捷穩(wěn)定

后裝進(jìn)桶機(jī)構(gòu)，可與240L標(biāo)準(zhǔn)塑料桶對接作業(yè)。翻桶機(jī)構(gòu)采用輕量化設(shè)計(jì)，舉升進(jìn)料動力強(qiáng)勁，設(shè)置了手動、自動兩種作業(yè)模式，可實(shí)現(xiàn)一鍵進(jìn)料過程。

5. 液壓系統(tǒng)穩(wěn)定可靠

液壓系統(tǒng)采用國際標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)并采用模塊式液壓元件，由液壓油缸、電磁控制閥、節(jié)流閥、管路系統(tǒng)組成。液壓油路分為刮板壓縮、提桶、翻桶進(jìn)料、支腿收放、箱體升降五路，集成度高。液壓管路系統(tǒng)均采用酸洗磷化處理，保證使用壽命，管路各連接處連接緊固，保證不漏油。

6. 電控自動化程度高，電液聯(lián)合控制

采用CAN總線控制技術(shù)，動作安全可靠，故障率低，避免因誤操作而造成事故。液壓、電氣關(guān)鍵原器件均采用國際標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)并采用模塊式液壓元件，性能穩(wěn)定可靠；液壓油路分為刮板壓縮、提桶、翻桶進(jìn)料、支腿收放、箱體升降五路，集成度高；液壓管路采用冷彎無縫鋼管，保證不漏油。
 

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